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折騰了三個多月 Uber還是把租車業務賣了

作者:h 發表日期:h 分類:

因為成本激增卻又遲遲看不到盈利的跡象,共享出行巨頭Uber終於把租車業務Xchange Leasing這個包袱甩掉了。

《華爾街日報》引援知情人士稱,Uber已經將X Leasing賣給了一家線上租車的初創公司Fair,交易價格沒有公佈,此次舉動也宣告Uber經營兩年多的租車業務失敗。

租車業務是Uber財務上的一個黑洞。《華爾街日報》今年9月的報道稱,Xchange Leasing在每一輛車上的虧損高達9000美元,是之前Uber預期的18倍。今年9月,Uber新任CEO達拉·科斯羅薩西上任後,決定將這塊重資產業務剝離,從而為公司2019年上市鋪平道路。

雖不清楚交易的價格,但根據租賃文件分析,《華爾街日報》認為算上目前3萬輛汽車固定資產之後,Xchange Leasing的賬麵價值大約為4億美元。

Fair.com去年在加州聖莫妮卡成立。該公司從當地經銷商處購車,然後將車租給客戶,客戶按月付款。目前Fair已經籌集了大約8500萬美元的股權融資,但是還有大約10億美元債務。

根據知情人士透露,作為這筆交易的一部分,在明年年初完成交易後,Uber除了可以獲得Fair公司股權之外,而且還會在美國為Fair提供潛在的司機,而Fair則需要繼續為大約150名Uber員工提供在Xchange Leasing的工作機會。

根據之前的報道,剝離Xchange Leasing將會影響500個工作崗位,佔Uber1.5萬名員工的3%左右。

Uber在2015年推出了Xchange Leasing服務,目的是為了吸引那些因為信用評級不夠而買不起車,但是又想成為Uber司機的群體。2015年也是Uber發展最為迅猛的一年,在全球範圍大舉擴張。

Uber前首席執行官卡蘭尼克將Xchange Leasing作為公司的一項重點業務來開展,並且提供了非常優厚的待遇,包括允許司機短時間內將汽車開回家。Uber將從司機的收入中扣除一定比例的費用,但Uber表示Xchange Leasing的目標並不是盈利。

《華爾街日報》的一篇報道指出,盡管Xchange Leasing的租車費用每月高達500美元,但Xchange Leasing旗下的車輛情況卻很糟糕,為了每月還清月租,很多司機每天都會長時間工作,導致還車的時候損害情況非常嚴重,因此也影響了車輛再次交易的價格。

根據《華爾街日報》的報道,過去的兩個季度,盡管Uber的營收和訂單量都有所提升,但是公司的損失依然達到了25.2億美元。最近一段時間以來,Uber都在努力限製成本。新任CEO除了努力縮減開支以外,還需要麵臨一係列關於指控問題,以及解決和股東之間的矛盾。

根據報道,Uber還出售了新加坡汽車租賃業務的一部分股份,並且在俄羅斯市場與當地出租車應用Yandex Taxi成立了合資公司。


本文來源:http://www.jiemian.com/article/1844751.html

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