新任湖北省委副書記馬國強:曾大手筆整合兩代鋼企

作者:Eva    發表日期:2018-03-28 08:15:24

近日,中共中央批准:馬國強同志任湖北省委委員、常委、副書記。

1963年出生的馬國強是河北人,本科畢業於華中工學院(現華中科技大學)經管學院物資管理專業,曾經在喻家山下度過4年大學時光。畢業後,他考上了北京鋼鐵學院(現北京科技大學)碩士研究生,主修管理工程,還曾留校任職一段時間。

大刀闊斧改革武鋼

1995年,馬國強加入寶鋼。翻看他的履歷,這位擅長資本運作和財務會計的高管,在寶鋼集團工作長達18年,歷任計劃財務部資金處副處長、副部長兼資金管理處處長,寶鋼集團副總經理、黨委常委、總會計師,寶鋼股份總經理等職,被稱為「寶鋼的財務管家」。

2013年7月,他調任武鋼集團總經理,兩年後任武鋼董事長。「新官」上任後,馬國強對武鋼集團進行了大刀闊斧的改革。

2016年,《21世紀經濟報道》介紹了武鋼改革的相關情況。

當時,馬國強介紹,「每天早上七點多鐘,我們就要開晨會」,公司每周還會召開領導班子周例會等,以加強領導班子間的信息溝通。

此外,武鋼股份還進行了多項改革,其中包括減員增效降低管理成本。馬國強說,這種人員結構的優化,增強了公司的生產效率。

改善公司產品質量則是另一項舉措。馬國強指出,「此前,因為公司管理層在管理過程中不盡心不經心,導致公司的產品質量一直不太穩定,客戶體驗不太好,為此,公司加大對產品質量的管理。」

改革成效很快顯現,2016年上半年武鋼集團扭虧為盈,實現利潤7.03億元。

2017年3月,已任寶武鋼鐵集團董事長的馬國強接受央視採訪時,專門回憶了武鋼人員安置問題:

「我們把人力資源分成了兩部分,一部分仍然專注鋼鐵生產,靠它創造效益;另外一部分要走向社會、融入社會去掙得這份收入。」

操刀寶武重組

2016年兩會期間,馬國強在接受採訪時曾表示,要解決企業產能過剩的問題就是要聯合重組,所以兼并重組在解決過剩產能的過程中是必要的、必須的一個手段。因為只有企業通過兼并以後,才能在一個新的企業集團下面來統籌考慮區域的佈局,然後產量的佈置、安排,才能做到。

當年9月,經國務院批准,兩大鋼鐵巨頭寶鋼集團有限公司(以下簡稱「寶鋼集團」或「寶鋼」)與武漢鋼鐵(集團)公司(以下簡稱「武鋼集團」或「武鋼」)重組成立寶武鋼鐵集團。

這堪稱是中國鋼鐵行業頗具歷史性的里程碑事件。

而這家總資產超過7000億元、規模位列全球第二的鋼鐵「巨無霸」,到底由誰來執掌?這個問題備受外界關注。

一個月後,塵埃落定。2016年10月,黨中央、國務院決定馬國強任寶武鋼鐵集團董事長、黨委書記。

2016年11月,據《財經》雜誌報道,業內認為,馬國強「善於從財務角度思考資產管理方面的問題,容易過渡到資本管理,更符合目前發展的方向」。當時,寶武鋼鐵集團也被國資委確定為國有資本投資公司的試點,馬國強的專業財務背景頗受青睞。

此後,有媒體評價,馬國強的任命,是在「寶武合併棋局」中的關鍵一步。

2017年5月31日,國務院國資委調研寶武集團武漢總部時表示:「寶武重組是國家供給側改革的一個重要試點,黨中央、國務院對此高度重視。 寶武重組以來,企業通過自我加壓、自我改革,取得了很好的效果,提前超額完成了壓減任務,多次受到黨中央和國務院的表揚。證明了國家的決策是英明的,寶武重組也將成為改革史上的一個經典案例。」

2017年,馬國強受邀參加央視《對話》欄目,談及了中國兩大鋼鐵巨頭合併時這樣說道:

「寶鋼和武鋼走到一起,應該是兩家企業幾屆領導都有的一個想法。但我沒想到能推進得這麼快、這麼順利,這得益於國家供給側結構性改革這個大背景。」

馬國強表示,重組也得益於國務院國資委等相關部委對聯合重組給予的大力支持,也得益於兩家企業廣大幹部職工的支持。

曾駁斥「中國鋼鐵大而不強」

在2017年舉行的世界鋼鐵協會年會系列活動上,馬國強獲評「年度行業傳播者獎」。這是中國鋼鐵企業領導首次獲得該榮譽。

「年度行業傳播者獎」由媒體代表投票產生,表彰本年度為傳播鋼鐵業正面形象做出最多貢獻的個人,以及其在全球鋼鐵業戰略發展問題上所發表的真知灼見。

2017年1月,在接受《中國冶金報》採訪時,馬國強表示:

當前,中國鋼鐵行業面臨着嚴重的產能過剩問題,併購是關鍵。併購可以減少和避免無序競爭,使鋼鐵行業更健康地發展。對於行業未來的發展,馬國強建議,應大力推廣建築用鋼,生產符合需求的定製產品。同時,通過降低成本,以滿足下游產業的要求。

2017年6月28日,在大連夏季達沃斯論壇上,馬國強在現場反駁了外界對中國鋼鐵行業「大而不強」的評價。

他表示要為中國鋼鐵業「說句公道話」,「中國去年(2016年)消費鋼材7億噸,只進口了1000萬噸,而這1000萬噸裏面真正中國不能生產的大概也就三四百萬噸。也就是中國目前,無論是航母也好、建築也好、汽車也好,所需要的鋼材,中國都能提供。」他認為,「競爭到今天,無論是產品質量,還是盈利能力,我們在全球都是第一的。」

來源:湖北日報

原標題:馬國強:曾大手筆整合共和國兩代鋼企


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