疏浚工程行業的定義與分類

疏浚工程是指從海底，河底或湖底挖掘沉積物的工程活動，然後將挖出的沉積物移動到其他地方。疏浚活動被廣泛用於改善港口和水道的航行深度，或從水下沉積物中開采礦物，並且通常用於改善排水，填埋和加強海洋。

防和生態環境保護等。

目前，我國疏浚工程大致可分為四類：

第一，進行港口和水道建設所需的基礎設施疏浚；

(B)對操作的港口和水道進行維護和疏浚，以確保船只通行的適當航行標准；

第三是疏浚河流和湖泊的環境疏浚;

第四，疏浚用於加強海岸保護或填海。

1.其中以港口航道基礎設施疏浚為代表的疏浚工程是我國疏浚業發展的基礎。近年來，國際貿易和港口吞吐量的快速增長，極大地推動了我國港口航道基礎設施疏浚市場的發展，國家基礎設施疏浚量顯著增加。根據探礦工業研究所的說

法，

統計數據顯示，2010年全國基建疏浚能力達到10億立方米，並呈逐年增長趨勢，2015年全國基建疏浚量達到15億立方米。到2017年，中國基礎設施挖泥量約為16.9億立方米，比去年同期增加。

5.6％。預計2018年全國基礎設施疏浚量將達到17.9億立方米。

2。與基礎設施疏浚不同，維護疏浚不受港口和航道建設的影響。但是，在港航建設過程中的大型基礎設施疏浚完成後，必須通過定期維護性疏浚來保持淤積港的設計深度和通航規模，因此疏浚業務的維護也保持一定的增長。

3.環境疏浚在國外也被稱為補救疏浚，它不同於傳統的工程疏浚。環境疏浚在某些情況下主要用於糾正人類活動造成的嚴重汙染和生態破壞。環境疏浚是近30年來發展起來的一項新興產業。它以水利工程、環境工程和疏浚工程為基礎。

結合跨學科研究開發的日出工程技術。

然而，由於缺乏關鍵技術和設備，我國環境疏浚技術存在於對汙染泥沙量的精確測量和測定、汙泥的精確疏浚、細顆粒的去除以及與國外發達國家的防擴散技術等方面，影響甚至制約著我國環境疏浚技術的發展。環境疏浚技術的應用與

推廣。

據報道，近幾十年來，湘廣的自主研發打破了國外巨頭對銅冶煉核心技術的技術壟斷，降低了中國和世界銅冶煉企業的成本，是生態環境保護產生經濟效益的典范。目前，不僅中國黃金和中鋁(601600)開始使用象光的旋轉浮銅冶煉。

科技，美國最大的銅冶煉公司Kennicot在最新的銅冶煉技術的全球采購招標中也選擇了香光。於是，湘光公司開始了從銅冶煉廠向科技公司出口技術的快速過渡。

據了解，作為堅持工業的企業家代表，劉志光也立足於山東省工農業的實際發展，從生態和環境保護的角度提出建議和建議，幫助齊魯國土“青山皆金山銀山”建設。