歡迎再度來到凱西理財冒險之前的前幾期我也是跟大家強調疫苗那將會接連不斷的好消息宣佈十一月六號默德納也宣佈了他們手中的疫苗呢達到94%的防禦率所以當天也漲了13%如果想更了解默德納這家公司的話請麻煩去看我第30集的視頻影片裏面有詳細的分析目默德納屬於哪一種疫苗至於昨天我也在99.8賣掉我手中的疫苗持股我將我手上賣掉的這些錢那將轉戰疫情股的佈局回到NIO上星期的表現非常的精彩又遭受到空方集團的襲擊導致大跌一度大跌到十幾%說認真的我在11.5塊我買NIO後這種大跌情況很少看到只有看到不斷的創新高漲到讓人開始懷疑人生了NIO在空軍的襲擊下最低來到了39塊錢尾盤又快速的反彈上來看來空軍出師不利可能因為消息傳開了所以散戶也加入空方的行列所以導致空軍亂了套最後尾盤也只好虎頭蛇尾的收手了彈回了44.6塊錢只要不是追高買在山頂的景觀別墅區我覺得都可以放輕鬆隨着拜登的當選還有他選前的主張電動車將會邁向一個新的里程碑中國政府那也支持採用新能源電動車在高度競爭市場還是留有很大的成長空間中國政府也決定了將電動車的輔助延遲到2022年這個補助那從中國的電動車到不是中國制的電動電池所以中國現在電動車市場就像是珍珠奶茶的市場爭先恐後大家拿出來賣目前的中國的就有400家註冊的電動車公司現在中國最大的還是比亞迪比亞迪原本是世界數一數二電池公司是在2000年他們才收購車場然後開始製作半自動化電動車直到現在開始有自己的電動車所以在中國市場態勢最佔優勢的電動車也難怪方舟基金投資這家中國的電動車還有巴菲特也是投資這一家因為這個公司已經能完全包辦整個生產了今天介紹的幾家除了NIO沒有自己車廠外小鵬和理想都是有自己的車場剛我提到那400家電動汽車其實很多公司並沒有自己的技術還有自己的車廠他們用的是合作夥伴關係來生產所以他們知道這是價格上是比較偏高的，成本上比較難壓下來，因為這些車廠不是瞎忙一場總是要賺前的阿其實NIO在上市之前，有跟他股東講，我們一定會蓋車剛可是到現在他們還是沒有自己的車廠雖然之前股東其實有抗議過NIO汽車直到現在的都是跟江淮汽車合作不過江淮汽車也開始要出自己的品牌了到底為什麼這些汽車公司不要有自己的車廠其實也不是因為他們不要哦中國跟西方其實有點不同就是他不會隨便給每個人執照去蓋車車因為這樣會造成供需不平衡需求沒那麼大的車廠這麼多所以他必須確認說目前的車場確實都是滿載了真的需要地方在生產他才會核發這些執照就這樣可以理解的避免生產多過於虛求而且比較不會削價競爭跟惡意倒閉的危機以上當我在寫這個搞的時候其實明年中國還有五家公司要上市其實特斯拉到現在也沒有自己的電動電磁他用的也是韓國的LG日本的松下還有中國寧德時代如果他真的要跟比亞迪在中國市場市場競爭的話他也是必要做自己的電磁這樣才能降低他的成本寧德時代的電磁股價其實也從今年的50塊漲到200塊了相當驚人NIO跟小鵬的電磁也都是用寧德時代的這一期我將會比較四家電動汽車有在美國上市的那就廢話不多說拉勾首先都把幾款目前在美國上市的電動作整理比較我們看左邊的一排的數字可以上面寫的數字代表說這個型號的型號有幾款選擇從最簡約時尚的入門款到豪華真皮款都有在第2排的就是說這個新車誕生的時間點當中最多汽車是的比亞迪而最近推出的新車款型都用中國朝代來命最近熱門款式是漢是一個3萬級比起跳汽車這家位置才有中國的小鵬P7還有特斯拉的3這三款價錢是差不多漢的話呢破百秒只需要3.9秒續航力達到605我們不能忽略了比亞迪是做電池起家的這樣簡單來看的漢系列其實不會輸給特斯拉整體上面價格可能還贏特斯拉model3所以如果特斯拉打算在中國競爭必須要開始製造自己的電池這樣才能有效的降低整體的生產成本在看SUV系列NIO是走高價位路線並且是頭一家以BAAS為主的公司BAAS就是電磁即是服務簡單來說就是賣車不賣電池所以你看他買車可以省掉70000塊人民幣而且每個月只需要花980塊來租電池我覺得這就是他區別他和其他公司的差異的地方另外兩家小鵬和理想都是和NIO一樣的電動氣汽車公司都只有一兩種型號其實電動車來看的不是說車子賣的越多就賺得越多最重要還是要看公司的毛利率NIO的CEO也曾說過賣完車後反而通過了BAAS可以無限的售後服務透過這樣方式公司反而可以永續經營而小鵬的CEO也曾說過他賣完車後可以透過汽車收集你個人的開車使用習慣和個人資料例如平常喜歡在車上聽着怎麼樣的音樂?通常開車去哪裏這些個人大數據集其實是很有價值的可以方便以後廣告公司要推銷怎樣類型的產品給你是很好的依據小鵬是比較注重AI和xpilot理想的我覺得特色是價格便宜還有跑的遠並且賣得是大型的SUV車子馬力夠如果看他網站圖片可以發現呢他的汽車都是在跑一些比較難的山路來展現他車子的性格中國電動汽車的價格怎麼看都是例歐洲跟美國研發的便宜寶馬會平治研發觸電動車其實都高出一倍的價格看了車子價格還和性能的比較我覺得還是要看數據來評估比較好總不可能誰的代言人長得帥網站做的美就說大家股票好圖表可以看到現在公司的股票其實都蠻接近的就你有偏高總是本這邊來看我像怪怪的NIO會超越歷史比較悠久的比亞迪其實原因是因為比亞迪在美國以外地方還有上市所以這不是他的總資本所以不是他的資本小過NIO不過NIO以他這樣年輕的公司來看又還沒有賺什麼錢他的資本額算很大了再來看總生產部分可以看到比亞迪是一家很大的公司負債比率來看的話四家公司都還不錯唯一NIO可能要注意一點理想很會控制成本難怪之前理想老闆說摳門成功的秘訣之一毛利率比的話比亞迪和理想都不錯這邊再來看比亞迪的管理層經營上面很厲害可以和大公司媲美了現金流來看小鵬現金比較不夠用所有急需的話需要去借款在最重要是企業價值和營收這個數字能越低越好這邊來看比亞迪相當的好只有2.76其他幾家公司的部分估值都高過NIO還比另外小鵬理想低這也是為什麼我還繼續抱着NIO的原因理想的估值就有點太誇張了再來看交車量的成長率我拿Q3和Q2相比理想和小鵬因為這個原因最近大漲NIO的交車輛也還不錯但比前一季還是差得太遠了目標價來看NIO離開平均的目標家比較遠這圖標比較理想好、NIO、特斯拉跟小鵬SUV的預售相比從9月來看中國市場理想比小鵬還有NIO好賣所以我們來了解一下理想這家公司理想汽車代碼L i理想汽車選擇六人坐的大型SUV作為突破口9月份十月的銷售證明這種策略反而在競爭激烈下殺出一條血路並且和NIO不同的是他有自己的工廠雖然這樣剛開始公司要花費資金比較大但好處是可以控制製造成本還有更靈活的產品設計目前公司也做一款車是理想的銷售量呈上升趨勢在2022年今年9月份銷售額達到了創紀錄3830輛這是他們首次擊敗競爭對手NIO ES-69月銷售維3226量在10月份銷售甚至達到了創紀錄的3690但是公司目前規劃到2022年才會在推出新款的四台車所以這兩年的將會只有1款型號的車就是理想ONE車內能所有的配置給是頂配一口價這樣的生產製造過程好處就是可以減少各種選配帶來的產品的積壓而造成的庫存壓力公司那也開始和Nvidia聯手開發自動駕駛我覺得電動車市場其實很像早期的手機市場每家公司現在都爭先恐後要做電動汽車不過中國2022年取消輔助之後我們就可以知道經過一番龍爭虎鬥時候到底誰是最後留在市場的大贏家今天講了這麼多你問我說中國那麼多電動汽車公司我哪一家會想要投資如果那你是長期的投資者呢我建議投資比亞迪我覺得比亞迪不論財報好銷售其實都已經很穩定了也經過市場的一段時間的考驗當你們就一定覺得奇怪這家公司股價漲得又不兇狠叫我買這個其實這家公司在香港上市收只有3塊七毛但是一路漲到180塊這足足也漲了60倍不過也比亞迪的銷售還有他的背景來看他絕對扛得起這個股價不用擔心這股價會突然暴跌是一支可以抱着安然入睡的股票其實在今年的三月大跌時候，比亞迪也沒有什麼跌從這方面來看我就可以知道比亞迪是是個很好的公司當然如果想追逐一些冒險電話我覺得LI也是不錯的選擇LI這陣子的丈夫其實也是公司給了下一季的引導將會28%的成長短期接對的我覺得公司股價還可能會繼續向上但相對的風險也比較高要看個人心臟大不大我暫時都不會買嗎因為我覺得強摘的果實不會甜但我覺得就有興趣的朋友拉回二十四可以考慮一下目前我手上有的電動車持股特斯拉NIO持股我會續報本集就到這邊結束請麻煩訂閱點讚謝謝大家還有別忘記開心的小鈴鐺才不會錯過每一期最新的理財冒險謝謝大家拜拜